德國REXROTH PGF2-2X/006RN20VM內(nèi)齒輪泵結(jié)構(gòu)特點
德國REXROTH PGF2-2X/006RN20VM內(nèi)齒輪泵可在較寬的速度范圍內(nèi)以高效率提供所需的體積流量，從而為節(jié)能做出重要貢獻(xiàn)。其低慣性矩可實現(xiàn)動態(tài)驅(qū)動。帶內(nèi)嚙合齒輪泵的變速驅(qū)動器是傳統(tǒng)變量泵系統(tǒng)的低噪音替代品。
德國REXROTH PGF2-2X/006RN20VM內(nèi)齒輪泵結(jié)構(gòu)特點如下：
（一）內(nèi)嚙合傳動的結(jié)構(gòu)特點
該泵的內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一側(cè)，另一側(cè)由泵蓋上的“月牙板"巧妙分隔，形成了獨立的吸入腔與排出腔。當(dāng)主軸驅(qū)動主動內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過齒間的嚙合帶動外齒輪同向轉(zhuǎn)動。在吸入腔側(cè)，輪齒逐漸脫開，齒間容積隨之增大，形成負(fù)壓環(huán)境。此時，液壓油在外界大氣壓與吸入腔負(fù)壓的壓差作用下，被順利吸入齒間空間。隨著齒輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動，齒間攜帶的液壓油被平穩(wěn)輸送至排出腔。在排出腔側(cè)，輪齒逐漸嚙合，齒間容積不斷縮小，液壓油受到擠壓，從而實現(xiàn)穩(wěn)定的流體輸出。
這種內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)使得齒輪泵的流量脈動極小，能夠有效降低運行噪音和系統(tǒng)振動，為設(shè)備的平穩(wěn)運行提供了保障。同時，內(nèi)嚙合傳動方式還具有更高的傳動效率，能夠在較寬的速度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的流量輸出，滿足不同工況下的液壓需求。
（二）間隙補(bǔ)償：全工況下的高效保障
為了確保泵在各種工況下都能保持高效運行，PGF2-2X/006RN20VM內(nèi)齒輪泵內(nèi)部搭載了的徑向與軸向間隙補(bǔ)償系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠通過液壓油壓力自動調(diào)節(jié)密封間隙，即使在低轉(zhuǎn)速、低粘度油液的工況下，也能保持優(yōu)異的容積效率與機(jī)械效率^。
徑向補(bǔ)償元件可隨壓力變化自動貼合齒輪外緣，有效減少徑向間隙帶來的內(nèi)泄漏。軸向補(bǔ)償則通過軸向壓板的液壓作用力，消除齒輪與端蓋間的間隙，進(jìn)一步提高密封性能。這種雙重間隙補(bǔ)償設(shè)計，使得泵在全工況范圍內(nèi)都能保持高效運行，不僅提高了能源利用率，還延長了泵的使用壽命。
適用于變速驅(qū)動器 低噪音和低脈動水平 通過間隙補(bǔ)償實現(xiàn)高效率 適用于大壓力下的 200 萬次負(fù)載變化
排量恒定的內(nèi)嚙合齒輪泵
德國REXROTH PGF2-2X/006RN20VM內(nèi)齒輪泵用于開式油路中的工業(yè)或移動應(yīng)用
帶 FKM 密封件
鋁制殼體
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